Pipeline အေၾကာင္းသိခ်င္တဲ့သူေတြရွိရင္ ...

[Harry]

ေရနံနဲ႔သဘာ၀ဓါတ္ေငြ႔နယ္ပယ္မွာ ပိုက္လိုင္းဟာ သီးသန္႔ နယ္ပယ္တခုျဖစ္ပါတယ္။ Pipeline Engineering, Pipeline construction, Pipeline Integrity & Inspection အစရွိသည္ျဖင့္ နယ္ပယ္ေပါင္း မ်ားစြာ ရွိပါတယ္။
ျမန္မာအင္ဂ်င္နီယာေတြထဲမွာ ဒီနယ္ပယ္နဲ႔ကြၽမ္း၀င္သူ နည္းပါးေနပါေသးတယ္။
သိခ်င္တဲ့သူေတြရွိရင္၊ သိခ်င္တာေလးေတြရွိရင္ ဒီမွာ ေမးခြန္းေလးေတြ ထားခဲ့ပါ။ က်ေနာ္ တတ္ႏိုင္သေလာက္ ေျဖေပးပါမယ္။
ကိုယ့္အေတြ႔အႀကံဳကို အင္ဂ်င္နီယာငယ္မ်ားအတြက္ တတ္ႏုိင္သေလာက္ ေ၀မွ်ေပးတဲ့သေဘာပါ ခင္ဗ်ာ ... ၀ါရင့္အင္ဂ်င္နီယာ ႀကီးမ်ားအတြက္မဟုတ္ပါဘူး။

[MyMetro]

စိတ္ဝင္စားပါတယ္ ခင္ဗ်ာ။ ပိုက္လိုင္းေဆာက္လုပ္ေရးပိုင္းမွာ ေျမေပၚထက္၊ ေျမေအာက္ ပိုက္လိုင္းေဆာက္လုပ္ေရးပိုင္းကို စိတ္ဝင္စားပါတယ္ ခင္ဗ်ာ။ General သေဘာေလာက္ သိသာေအာင္ ရွင္းျပေပးပါ။

[Harry]

MyMetro said:

စိတ္ဝင္စားပါတယ္ ခင္ဗ်ာ။ ပိုက္လိုင္းေဆာက္လုပ္ေရးပိုင္းမွာ ေျမေပၚထက္၊ ေျမေအာက္ ပိုက္လိုင္းေဆာက္လုပ္ေရးပိုင္းကို စိတ္ဝင္စားပါတယ္ ခင္ဗ်ာ။ General သေဘာေလာက္ သိသာေအာင္ ရွင္းျပေပးပါ။

ေျမေအာက္ပိုက္လုိင္းေတြအေၾကာင္းေျပာတဲ့ေနရာမွာ ေရနံနဲ႔သဘာ၀ဓါတ္ေငြ႔ ပိုက္လိုင္းေတြအေၾကာင္းပဲ အဓိက ထားေျပာပါမယ္။ Hydrocarbon (အတိုေကာက္ HC) Pipeline ေတြလို႔ေခၚပါတယ္။ ဒီပုိက္လိုင္းေတြကို တည္ေဆာက္တဲ့ေနရာမွာ သံုးတဲ့ Specification ေတြနဲ႔ Standard ေတြကို တျခားပိုက္လိုင္းေတြမွာ သံုးေလ့မရွိ ပါဘူး။ ဘာေၾကာင့္လဲဆုိေတာ့ ဒီပိုက္လိုင္းေတြဟာ -
(၁) Pressure ျမင့္ပါတယ္
(၂) အထဲက စီးဆင္းေနတဲ့ Fluid က အႏၱရာယ္မ်ားတဲ့အမ်ိဳးအစားျဖစ္ပါတယ္။
ဒါေၾကာင့္ ဒီပိုက္လိုင္းေတြယိုယြင္းပ်က္စီးသြားခဲ့ရင္ အထဲက Pressure အျမင့္ႀကီးရွိေနတဲ့ Fluid ေတြ အျပင္ကို ကန္ထြက္လာတဲ့အခါ လူေတြအတြက္နဲ႔ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္အတြက္ အလြန္အႏၱရာယ္ႀကီးလို႔ပါ။ ဒါေၾကာင့္မို႔ ဒီမွာသံုးတဲ့ QA/QC (Quality Assurance & Quality Control) Practice ေတြဟာ သိပ္တင္းက်ပ္ရပါတယ္။ ေျပာရရင္ေတာ့ Oil & Gas Industry မွာသံုးတဲ့ Standard ေတြဟာ Nuclear Industry ၿပီးရင္ ဒုတိယ အတင္းက်ပ္ဆံုးေလာက္ ရွိပါတယ္။
အၾကမ္းဖ်ဥ္းေျပာရရင္ေတာ့ ေျမေအာက္ပိုက္လိုင္းေတြ တည္ေဆာက္တဲ့အခါ Contract အမ်ိဳးအစား တခုရွိပါတယ္။ အဲဒါကို EPIC လို႔ ေခၚေလ့ရွိပါတယ္။ Engineering, Procurement, Installation & Commissioning ကို အတုိေကာက္ေခၚတာပါ။
Engineering က ပိုက္လိုင္းဒီဇုိင္းတြက္ခ်က္မႈအပိုင္းေတြ အားလံုးလုပ္ပါတယ္။ ဒီေနရာမွာ အဓိက သံုးတဲ့ Standard (၂)ခုက ASME B31.4 (for Liquid HC - ေရနံ၊ LNG နဲ႔ Condensate ေတြအတြက္ပါ) ASME B31.8 (for Gas HC - သဘာ၀ဓါတ္ေငြ႔နဲ႔ တျခား ေရနံဓါတ္ေငြ႔ေတြအတြက္ပါ) တို႔ျဖစ္ပါတယ္။ Drawing ေတြဆဲြပါတယ္။ Design Dossier လို႔ ေခၚတဲ့ စာရြက္စာတမ္းေတြထြက္လာပါတယ္။ ဒီထဲမွာ Design Basis, Calculation Notes, Alginment Sheets (Strip Maps) & Detail Drawings ဆိုၿပီး အၾကမ္းဖ်ဥ္းပါပါတယ္။ ဘာေတြ တြက္ခ်က္ရသလဲဆိုေတာ့ Route Selection, Wall Thickness Calculation, Other Strength Calculation & Analyses, Soil Bearing calculation, Coating Selection, Cathodic Protection ဆုိတာေတြ မပါမျဖစ္ပါရပါတယ္။ ေျမလႊာျပတ္ေရြ႕ေၾကာ (Fault) ေတြနဲ႔ ငလ်င္ဇုန္ (Seismic Zone) ေတြကိုျဖတ္ရင္လည္း အဲဒီအတြက္ တြက္ခ်က္မႈေတြ ထည့္ေပးရပါတယ္။
Procurement ကေတာ့ လိုအပ္တဲ့ ပစၥည္းေတြ ၀ယ္ယူမႈအပိုင္းပါ။ အဲဒီမွာ အဓိက ကေတာ့ ပိုက္ေတြ၀ယ္ရ တာပါပဲ။ API 5L Standard နဲ႔ ထုတ္လုပ္ထားတဲ့ပိုက္ေတြကို အမ်ားဆံုးသံုးရပါတယ္။ 20" Diameter ေလာက္အထိက ဆက္ေၾကာင္းမရွိတဲ့ Seamless Pipe ေတြရႏုိင္ပါတယ္။ အဲဒီထက္ပိုႀကီးရင္ေတာ့ LS Weld လို႔ေခၚတဲ့ Longitudinal Seam Weld နဲ႔ ပိုက္အရွည္တေလွ်ာက္ ဂေဟေဆာ္ထားတဲ့ပိုက္ေတြကို သံုးေလ့ရွိပါတယ္။ Sprial Weld နဲ႔ လုပ္ထားတဲ့ပိုက္ေတြကုိ လံုး၀မသံုးၾကပါဘူး။ LS Weld မွာ အသံုးမ်ားတာက SAW (Submerged Arc Welding) နဲ႔ ဂေဟေဆာ္ထားတဲ့ပိုက္ေတြကို ပိုအသံုးမ်ားပါတယ္။ တခ်ိဳ႕ကေတာ့ ERW (Electric Resistance Welding) နဲ႔ဂေဟေဆာ္တဲ့ပိုက္ေတြသံုးပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ SAW ေလာက္မေကာင္းပါဘူး။ ပိုက္ေတြကိုမွာတဲ့အခါ Mill Certificate လို႔ေခၚတဲ့ Material Composition, Strength အစရွိတာေတြကို ေဖၚျပထားတဲ့၊ စမ္းသပ္ျပထားတဲ့ စာရြက္စာတမ္းကို Manufacturer ဆီက မျဖစ္မေန ေတာင္းယူရပါတယ္။ အဲဒါဟာ အေရးႀကီးပါတယ္။ ပိုက္ရဲ့အရည္အေသြး (Quality) နဲ႔ ေနာက္ေၾကာင္းျပန္မွတ္တမ္း (Traceability) အတြက္ မရွိမျဖစ္လိုအပ္လုိ႔ပါပဲ။ အဲဒီပိုက္ေတြက Pressure 100 barg ေလာက္အထိ ခံႏုိင္ရည္လိုခ်င္ရင္ မ်ားေသာအားျဖင့္ API 5L X65 ကို အသံုးမ်ားပါတယ္။ X65 ဆိုတာ ပိုက္ရဲ့ အနည္းဆံုး Yield Stress ခံႏုိင္ရည္ (SMYS - Specified Minimum Yeild Stress) 65000 psi ရွိတဲ့ ပိုက္ျဖစ္ပါတယ္။
ေျမေအာက္ပိုက္လိုင္းဆိုေတာ့ ကုန္းတြင္းပိုက္လိုင္းေတြေပါ့ေလ။ ဒီပိုက္လိုင္းေတြက Onshore Pipeline ျဖစ္တဲ့အတြက္ တည္ေဆာက္မႈအပိုင္းေရာ၊ ဒီဇိုင္းတြက္ခ်က္မႈအပိုင္းေရာက အမ်ားႀကီးလြယ္ပါတယ္။ တကယ္ ႐ႈပ္ေထြးခက္ခဲတာက ကမ္းလြန္ပင္လယ္ေရေအာက္ပိုက္လိုင္း (Offshore Subsea Pipeline) ေတြပါ။
Underground Onshore Pipeline ေတြရဲ့ တည္ေဆာက္မႈအပိုင္းနဲ႔ Commissioning အပိုင္းကို ဆက္ပါဦးမယ္

[MyMetro]

၁။ ကုန္းတြင္းပိုက္လိုင္းေတြေဆာက္တဲ့ အခါမွာ ပိုက္လိုင္းအတြက္ trench တူးၿပီးမွ cover ပဲ ျပန္လုပ္တာပဲလား ခင္ဗ်ာ။ တျခား soil excavation method ေတြမ်ား ရွိပါေသးသလား။ တည္ေဆာက္မႈအပိုင္းကို ေစာင့္ေမွ်ာ္ ေလ့လာပါ့မယ္ခင္ဗ်ာ။ စိတ္လည္း ဝင္စားပါတယ္။ ဗဟုသုတျဖစ္သလို ပညာလည္း ရပါတယ္။

၂။ Standard (၂)ခုျဖစ္တဲ့ ASME B31.4 (for Liquid HC - ေရနံ၊ LNG နဲ႔ Condensate)၊ ASME B31.8 (for Gas HC) ေတြကို ျဖစ္ႏိုင္မယ္ဆိုရင္ Upload တင္ေပးပါလား အကို။

၃။ Alignment ပိုင္းကို စိတ္ဝင္စားပါတယ္။ လမ္းေၾကာင္းေရြးတဲ့အခါ elevation အနိမ့္အျမင့္ေတြပါလာမွာဆိုေတာ့ ဘယ္လိုလုပ္သလဲဆိုတာ သိခ်င္ပါတယ္။

၄။ ပိုက္ရဲ႕ ဖိအားဒဏ္ ခံႏိုင္ရည္ 100 bar လို႔ထင္ပါတယ္။ barg ဆိုတဲ့ယူနစ္မ်ား သပ္သပ္ရွိေသးလား အကို။ 100 bar = 10 Megapascal လို႔ထင္ပါတယ္။

အဟီး ေမးတာေတြ မ်ားသြားပီ။

[ျမတ္ႏိုး]

အခုလို အေသးစိတ္ရွင္းျပတဲ့အတြက္ ေက်းဇူးအမ်ားၾကီးတင္ရိွပါတယ္။


Harry said:

MyMetro said:

စိတ္ဝင္စားပါတယ္ ခင္ဗ်ာ။ ပိုက္လိုင္းေဆာက္လုပ္ေရးပိုင္းမွာ ေျမေပၚထက္၊ ေျမေအာက္ ပိုက္လိုင္းေဆာက္လုပ္ေရးပိုင္းကို စိတ္ဝင္စားပါတယ္ ခင္ဗ်ာ။ General သေဘာေလာက္ သိသာေအာင္ ရွင္းျပေပးပါ။

ေျမေအာက္ပိုက္လုိင္းေတြအေၾကာင္းေျပာတဲ့ေနရာမွာ ေရနံနဲ႔သဘာ၀ဓါတ္ေငြ႔ ပိုက္လိုင္းေတြအေၾကာင္းပဲ အဓိက ထားေျပာပါမယ္။ Hydrocarbon (အတိုေကာက္ HC) Pipeline ေတြလို႔ေခၚပါတယ္။ ဒီပုိက္လိုင္းေတြကို တည္ေဆာက္တဲ့ေနရာမွာ သံုးတဲ့ Specification ေတြနဲ႔ Standard ေတြကို တျခားပိုက္လိုင္းေတြမွာ သံုးေလ့မရွိ ပါဘူး။ ဘာေၾကာင့္လဲဆုိေတာ့ ဒီပိုက္လိုင္းေတြဟာ -
(၁) Pressure ျမင့္ပါတယ္
(၂) အထဲက စီးဆင္းေနတဲ့ Fluid က အႏၱရာယ္မ်ားတဲ့အမ်ိဳးအစားျဖစ္ပါတယ္။
ဒါေၾကာင့္ ဒီပိုက္လိုင္းေတြယိုယြင္းပ်က္စီးသြားခဲ့ရင္ အထဲက Pressure အျမင့္ႀကီးရွိေနတဲ့ Fluid ေတြ အျပင္ကို ကန္ထြက္လာတဲ့အခါ လူေတြအတြက္နဲ႔ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္အတြက္ အလြန္အႏၱရာယ္ႀကီးလို႔ပါ။ ဒါေၾကာင့္မို႔ ဒီမွာသံုးတဲ့ QA/QC (Quality Assurance & Quality Control) Practice ေတြဟာ သိပ္တင္းက်ပ္ရပါတယ္။ ေျပာရရင္ေတာ့ Oil & Gas Industry မွာသံုးတဲ့ Standard ေတြဟာ Nuclear Industry ၿပီးရင္ ဒုတိယ အတင္းက်ပ္ဆံုးေလာက္ ရွိပါတယ္။
အၾကမ္းဖ်ဥ္းေျပာရရင္ေတာ့ ေျမေအာက္ပိုက္လိုင္းေတြ တည္ေဆာက္တဲ့အခါ Contract အမ်ိဳးအစား တခုရွိပါတယ္။ အဲဒါကို EPIC လို႔ ေခၚေလ့ရွိပါတယ္။ Engineering, Procurement, Installation & Commissioning ကို အတုိေကာက္ေခၚတာပါ။
Engineering က ပိုက္လိုင္းဒီဇုိင္းတြက္ခ်က္မႈအပိုင္းေတြ အားလံုးလုပ္ပါတယ္။ ဒီေနရာမွာ အဓိက သံုးတဲ့ Standard (၂)ခုက ASME B31.4 (for Liquid HC - ေရနံ၊ LNG နဲ႔ Condensate ေတြအတြက္ပါ) ASME B31.8 (for Gas HC - သဘာ၀ဓါတ္ေငြ႔နဲ႔ တျခား ေရနံဓါတ္ေငြ႔ေတြအတြက္ပါ) တို႔ျဖစ္ပါတယ္။ Drawing ေတြဆဲြပါတယ္။ Design Dossier လို႔ ေခၚတဲ့ စာရြက္စာတမ္းေတြထြက္လာပါတယ္။ ဒီထဲမွာ Design Basis, Calculation Notes, Alginment Sheets (Strip Maps) & Detail Drawings ဆိုၿပီး အၾကမ္းဖ်ဥ္းပါပါတယ္။ ဘာေတြ တြက္ခ်က္ရသလဲဆိုေတာ့ Route Selection, Wall Thickness Calculation, Other Strength Calculation & Analyses, Soil Bearing calculation, Coating Selection, Cathodic Protection ဆုိတာေတြ မပါမျဖစ္ပါရပါတယ္။ ေျမလႊာျပတ္ေရြ႕ေၾကာ (Fault) ေတြနဲ႔ ငလ်င္ဇုန္ (Seismic Zone) ေတြကိုျဖတ္ရင္လည္း အဲဒီအတြက္ တြက္ခ်က္မႈေတြ ထည့္ေပးရပါတယ္။
Procurement ကေတာ့ လိုအပ္တဲ့ ပစၥည္းေတြ ၀ယ္ယူမႈအပိုင္းပါ။ အဲဒီမွာ အဓိက ကေတာ့ ပိုက္ေတြ၀ယ္ရ တာပါပဲ။ API 5L Standard နဲ႔ ထုတ္လုပ္ထားတဲ့ပိုက္ေတြကို အမ်ားဆံုးသံုးရပါတယ္။ 20" Diameter ေလာက္အထိက ဆက္ေၾကာင္းမရွိတဲ့ Seamless Pipe ေတြရႏုိင္ပါတယ္။ အဲဒီထက္ပိုႀကီးရင္ေတာ့ LS Weld လို႔ေခၚတဲ့ Longitudinal Seam Weld နဲ႔ ပိုက္အရွည္တေလွ်ာက္ ဂေဟေဆာ္ထားတဲ့ပိုက္ေတြကို သံုးေလ့ရွိပါတယ္။ Sprial Weld နဲ႔ လုပ္ထားတဲ့ပိုက္ေတြကုိ လံုး၀မသံုးၾကပါဘူး။ LS Weld မွာ အသံုးမ်ားတာက SAW (Submerged Arc Welding) နဲ႔ ဂေဟေဆာ္ထားတဲ့ပိုက္ေတြကို ပိုအသံုးမ်ားပါတယ္။ တခ်ိဳ႕ကေတာ့ ERW (Electric Resistance Welding) နဲ႔ဂေဟေဆာ္တဲ့ပိုက္ေတြသံုးပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ SAW ေလာက္မေကာင္းပါဘူး။ ပိုက္ေတြကိုမွာတဲ့အခါ Mill Certificate လို႔ေခၚတဲ့ Material Composition, Strength အစရွိတာေတြကို ေဖၚျပထားတဲ့၊ စမ္းသပ္ျပထားတဲ့ စာရြက္စာတမ္းကို Manufacturer ဆီက မျဖစ္မေန ေတာင္းယူရပါတယ္။ အဲဒါဟာ အေရးႀကီးပါတယ္။ ပိုက္ရဲ့အရည္အေသြး (Quality) နဲ႔ ေနာက္ေၾကာင္းျပန္မွတ္တမ္း (Traceability) အတြက္ မရွိမျဖစ္လိုအပ္လုိ႔ပါပဲ။ အဲဒီပိုက္ေတြက Pressure 100 barg ေလာက္အထိ ခံႏုိင္ရည္လိုခ်င္ရင္ မ်ားေသာအားျဖင့္ API 5L X65 ကို အသံုးမ်ားပါတယ္။ X65 ဆိုတာ ပိုက္ရဲ့ အနည္းဆံုး Yield Stress ခံႏုိင္ရည္ (SMYS - Specified Minimum Yeild Stress) 65000 psi ရွိတဲ့ ပိုက္ျဖစ္ပါတယ္။
ေျမေအာက္ပိုက္လိုင္းဆိုေတာ့ ကုန္းတြင္းပိုက္လိုင္းေတြေပါ့ေလ။ ဒီပိုက္လိုင္းေတြက Onshore Pipeline ျဖစ္တဲ့အတြက္ တည္ေဆာက္မႈအပိုင္းေရာ၊ ဒီဇိုင္းတြက္ခ်က္မႈအပိုင္းေရာက အမ်ားႀကီးလြယ္ပါတယ္။ တကယ္ ႐ႈပ္ေထြးခက္ခဲတာက ကမ္းလြန္ပင္လယ္ေရေအာက္ပိုက္လိုင္း (Offshore Subsea Pipeline) ေတြပါ။
Underground Onshore Pipeline ေတြရဲ့ တည္ေဆာက္မႈအပိုင္းနဲ႔ Commissioning အပိုင္းကို ဆက္ပါဦးမယ္

[Harry]

MyMetro said:

၁။ ကုန္းတြင္းပိုက္လိုင္းေတြေဆာက္တဲ့ အခါမွာ ပိုက္လိုင္းအတြက္ trench တူးၿပီးမွ cover ပဲ ျပန္လုပ္တာပဲလား ခင္ဗ်ာ။ တျခား soil excavation method ေတြမ်ား ရွိပါေသးသလား။ တည္ေဆာက္မႈအပိုင္းကို ေစာင့္ေမွ်ာ္ ေလ့လာပါ့မယ္ခင္ဗ်ာ။ စိတ္လည္း ဝင္စားပါတယ္။ ဗဟုသုတျဖစ္သလို ပညာလည္း ရပါတယ္။

၂။ Standard (၂)ခုျဖစ္တဲ့ ASME B31.4 (for Liquid HC - ေရနံ၊ LNG နဲ႔ Condensate)၊ ASME B31.8 (for Gas HC) ေတြကို ျဖစ္ႏိုင္မယ္ဆိုရင္ Upload တင္ေပးပါလား အကို။

၃။ Alignment ပိုင္းကို စိတ္ဝင္စားပါတယ္။ လမ္းေၾကာင္းေရြးတဲ့အခါ elevation အနိမ့္အျမင့္ေတြပါလာမွာဆိုေတာ့ ဘယ္လိုလုပ္သလဲဆိုတာ သိခ်င္ပါတယ္။

၄။ ပိုက္ရဲ႕ ဖိအားဒဏ္ ခံႏိုင္ရည္ 100 bar လို႔ထင္ပါတယ္။ barg ဆိုတဲ့ယူနစ္မ်ား သပ္သပ္ရွိေသးလား အကို။ 100 bar = 10 Megapascal လို႔ထင္ပါတယ္။

အဟီး ေမးတာေတြ မ်ားသြားပီ။

(၁) ဟုတ္ပါတယ္။ ပံုမွန္အားျဖင့္ေတာ့ Trench တူးၿပီးမွ back-fill ျပန္လုပ္တာပါ။
(၂) ရွိေတာ့ရွိတယ္ညီေလး .. Latest Edition ေတာ့မဟုတ္ဘူးေပါ့။ ဒါေပမယ့္ copy right နဲ႔ ၿငိေနမွာစိုးလို႔။ email နဲ႔ပို႔လို႔ေတာ့မရဘူး။ File size က ေတာ္ေတာ္ႀကီးတယ္။ ဘယ္လိုတင္ ရမလဲ .. ဒီမွာတင္လို႔ရရင္ေတာ့ေကာင္းမယ္။ zip လုပ္၊ password ေပးၿပီး မဆုိင္တဲ့ Filename တခုနဲ႔ တင္ေပးထားလို႔ရရင္ေတာ့ မသိေလာက္ဘူးထင္တာပဲ
(၃) Elevation အနိမ့္အျမင့္ေတြပါလာရင္ ပိုက္ကို ေကြးပစ္ၿပီး ဆက္သြားတာပါပဲ။ Installation အေၾကာင္းမွာ နည္းနည္းထပ္ေျပာပါ့မယ္
(၄) ဟုတ္ပါတယ္ညီေလး။ bar ပါပဲ။ ဒါေပမယ့္ pressure ကိုေျပာတဲ့အခါ gauge လား၊ absolute လား ဆုိတာ သတ္သတ္မွတ္မွတ္ (specifically) အၿမဲေျပာရပါတယ္။ barg ဆုိတာ bar (gauge) ကို အတုိေကာက္ေရးတာပါ။ Gauge pressure ေပါ့။ Absolute pressure ကို bara လို႔ေရးေလ့ရွိပါတယ္။

[MyMetro]

အကိုေရ .. ရွင္းျပေပးတဲ့အတြက္ ေက်းဇူးပါ။ အပ္လုပ္ကို ဒီမွာတင္ attach တြဲၿပီး တင္လို႔ရမယ္ ထင္ပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္ေတာ့ မစမ္းဖူးေသးပါဘူး။ အကိုရွင္းျပတဲ့အတြက္လည္း pressure ယူနစ္အတိုင္းအတာနဲ႔ ပတ္သက္လုိ႔ အသိပညာတိုးပါတယ္။

ေနာက္ထပ္အပိုင္းေတြကိုလည္း ေလ့လာဖို႔ ေစာင့္ေမွ်ာ္ေနပါမယ္။ ေက်းဇူးတင္ပါတယ္ခင္ဗ်ာ။

[puluque]

ေက်းဇူးပါပဲဗ်ာ စာအုပ္ေလး.ebook ေလးေတြရွိရင္မွွ်ပါလား

[ျမတ္ႏိုး]

ဟုတ္လား pressure ကို absolute နဲ့ gauage ကို အခုလို ယူနစ္ခြဲေခၚမွန္းသိဘူး။ ေက်းဇူးပါ

[Harry]

Installation အပိုင္းကေတာ့ construction ရဲ့ အပိုင္းပဲျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီမွာ အရင္ဆံုး ပိုက္လိုင္းလမ္းေၾကာင္းေရြး ရပါတယ္။ Route Selection လို႔ေခၚပါတယ္။ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ထိခိုက္မႈ တတ္ႏိုင္သမွ် အနည္းဆံုးျဖစ္ေအာင္ ပထမဦးစားေပးစဥ္းစားရပါတယ္။ အဲဒီေပၚမွာ အေျခခံၿပီးမွ အတုိဆံုး၊ အေျဖာင့္ဆံုး နဲ႔ ေျမမ်က္ႏွာျပင္အနိမ့္အျမင့္ကြာဟမႈအနည္းဆံုး ျဖစ္ႏိုင္သမွ်ျဖစ္ေအာင္ ေရြးတာပါပဲ။ ရြာေတြ၊ လူေနအိမ္ရာေတြကို ေရွာင္ရပါတယ္။ လမ္းေၾကာင္းေရြးၿပီးတဲ့အခါ Geotechnical Survey ၀င္ရပါတယ္။ ပိုက္လိုင္း ဆဲြမယ့့္ ေအာက္ခံေျမအေနအထားကို သိဖုိ႔ပါ။ အဲဒီမွာ Fault ေတြကိုျဖတ္ရင္၊ ရႊံ႕ေျမေတြကိုျဖတ္ရင္၊ ေရ၀ပ္တဲ့ေနရာေတြ ျမစ္ေခ်ာင္းေတြကိုျဖတ္ရင္ အဲဒီအေျခအေနေတြနဲ႔သင့္ေတာ္ေအာင္ ဒီဇိုင္းလုပ္ေပးရပါတယ္။
အဲဒါၿပီးေတာ့ ပိုက္လိုင္းနယ္ (Right of Way - RoW) ကို စရွင္းရပါတယ္။ ကားလမ္းေတြေဘးမွာ "လမ္းနယ္" ဆိုၿပီး မွတ္တုိင္ေလးေတြနဲ႔ ေရးထားတာေတြ႔ဖူးမယ္ထင္ပါတယ္။ အဲဒါလဲ RoW ပါပဲ။ ဆုိလိုတာက အဲဒီ RoW ေပၚကို ျဖတ္သန္းသြားလာခြင့္ကန္႔သတ္သလို အၿမဲတမ္းအေဆာက္အဦး ေဆာက္လုပ္ေနထိုင္ခြင့္ လံုး၀မရွိပါဘူး။
မ်ားေသာအားျဖင့္ 8m ေလာက္ အက်ယ္ရွိပါတယ္။ တခ်ိဳ႕လည္း 18 m ေလာက္အထိ ယူထားပါတယ္။ အဲဒီ RoW ထဲမွာမွ ပိုက္လိုင္းဆဲြဖို႔ Trench စတူးပါတယ္။ ေက်ာက္ေတာင္ေတြ၊ ေက်ာက္သားေျမေတြကိုျဖတ္သြားရင္ ဒိုင္းနမိုက္နဲ႔ ခဲြပစ္ရပါတယ္။ ပံုမွန္ေျမသားကိုေတာ့ Excavator ေတြနဲ႔ တူးသြားတာပါပဲ။ ပိုက္လိုင္းဟာ အနည္းဆံုး ေျမေအာက္ 1m အနက္မွာ ရွိရပါတယ္။ Trench တူးၿပီးရင္ေတာ့ ေျမညိႇ၊ သဲခင္းပါတယ္။ တျခား ေျမသားခင္းလဲရပါတယ္။ ၿပီးရင္ Compact လုပ္ရပါတယ္။ အဲဒီေပၚမွာမွ ပိုက္ေတြခ်ၿပီး Welding ေဆာ္တာပါ။

ပိုက္ေတြခ်ၿပီးဆက္တဲ့အလုပ္က အေရးအႀကီးဆံုးပါပဲ။ Pipe laying လုိ႔ေခၚပါတယ္။ အရင္ဆံုး Survey အဖဲြ႔က Design Drawing အတုိင္း Alignment ကို marking ေပးသြားရပါတယ္။ အဲဒီ အခ်ိန္မွာ Trench ရဲ့ ႏႈတ္ခမ္းေဘးမွာ သစ္သားစင္လိုမ်ိဳး Rack ေတြလုပ္ၿပီး pipe joint ၃-၄ စီဆက္ေလာက္ တင္ၿပီး Welding ေဆာ္ ထားႏွင့္ပါတယ္။ ပိုက္လိုင္းတေလ်ာက္လံုး ဒီလုိပဲ လုပ္သြားတာပါ။ အဲဒီ ဆက္ၿပီးသားေတြကို Spool လုိ႔ ေခၚပါတယ္။ အဲဒီ Spool ေတြကို Side Boom လုိ႔ေခၚတဲ့ ပိုက္ခ်စက္ႀကီးေတြနဲ႔ Trench ထဲခ်ပါတယ္။ Side Boom ၄-၅-၆ စီးေလာက္ ၿပိဳင္တူသံုးၿပီး Spool ေတြကို ခ်တာပါ။ Side Boom ပံုေတြ တင္ေပးထားပါတယ္။

ၿပီးရင္ Alignment ခ်ိန္ၿပီးတာနဲ႔ Welding ေဆာ္ၿပီး ဆက္လိုက္ပါတယ္။ မ်ားေသာအားျဖင့္ Welding က GTAW (Gas Tungsten Arc Welding) Process ကိုသံုးပါတယ္။ TIG (Tungsten Inert Gas) Process လုိ႔လဲ ေခၚပါတယ္။ ဒီေနရာမွာ QA/QC ပိုင္းက သိပ္အေရးႀကီးပါတယ္။ အဲဒါကို စိတ္၀င္စားရင္ ေနာက္မွ သီးျခား ေျပာပါ့မယ္။ QA/QC ပိုင္းက ေျပာရမွာေတြအရမ္းမ်ားလို႔ပါ။ ေယဘူယ်အေနနဲ႔ေတာ့ Welding Procedure Specification (WPS) ေတြနဲ႔ အဲဒီ WPS ေတြကို အရည္အေသြးျပည့္မီေၾကာင္းသက္ေသျပထားတဲ့ Procedure Qualification Record (PQR) ရွိကို ရိွရပါတယ္။ API 1104 အတုိင္း လုိက္နာေလ့ရွိၾကပါတယ္။ အဲဒီ WPS မွာ သတ္မွတ္ထားတဲ့ parameter ေတြအတိုင္း တိတိက်က် Welding ေဆာ္ရပါတယ္။ ပိုက္ဆက္ၿပီးရင္ Non Destrcutive Testing (NDT) နဲ႔ အျပစ္အနာအဆာ (Defect) ရွိမရွိစစ္ေဆးရပါတယ္။ NDT အေနနဲ႔ကေတာ့ Radiography Test (RT) နဲ႔ welded joint တုိင္းကို မျဖစ္မေနအျပည့္အ၀ စစ္ေဆးရပါတယ္။ 100% RT လို႔ေခၚပါတယ္။ အျပစ္အနာအဆာရွိရင္ ျပန္ျပင္ၿပီး RT ဒါမွမဟုတ္ UT (Ultrasonic Test) နဲ႔ ျပန္စစ္ရပါေသးတယ္။ တခ်ိဳ႕ပိုက္လိုင္းေတြကို RT အျပင္ MPI (MT) လုိ႔ ေခၚတဲ႔ Magentic Particle Inspection နဲ႔လည္း စစ္ၾကပါေသးတယ္။ NDT clear ျဖစ္ၿပီဆုိမွ field joint coating (FJ)လုပ္ရပါတယ္။ ပိုက္တုိင္းမွာ Coating ပါပါတယ္။ Anti-Corrosion Coating ပါ။ အမ်ိဳးအစားေတြကေတာ့ မ်ားေသာအားျဖင့္ polypropylene (PP), polyethylene (PE), Coal Tar Enamel (CTE), Fusion Bonded Epoxy (FBE) အစရွိသျဖင့္ ရွိပါတယ္။ Onshore Pipeline ေတြမွာကေတာ့ PP နဲ႔ PE ပဲ အသံုးမ်ားပါတယ္။ ဒီ Coating ေတြကို ပိုက္ေတြရဲ့ အစြန္းႏွစ္ဖက္မွာ ဂေဟေဆာ္ဖို႔အတြက္ လွပ္ထားရလို႔ အဲဒီေနရာေတြမွာ လြတ္ေနပါတယ္။ ဒါကို Field Joint Coating နဲ႔ ျဖည့္ေပးရတာပါ။ FJ ကေတာ့မ်ားေသာအားျဖင့္ Heat Shrink Sleeve ေတြ ထည့္၊ အပူေပးလိုက္တာပါပဲ။ ဒါမွမဟုတ္ရင္လည္း Poly Urethane ေဖ်ာ္ၿပီးသုတ္တာလည္းရွိ ပါတယ္။ Design ေပၚမွာ မူတည္ပါတယ္။ ၿပီးရင္ Coating မွာ အျပစ္အနာအဆာရွိမရွိကို Holiday detector နဲ႔ စမ္းပါတယ္။ အားလံုးေကာင္းၿပီဆုိရင္ post survey crew က လုိက္ၿပီး ပိုက္လိုင္းရဲ့ coordinate နဲ႔ elevation ကို ယူရပါတယ္။ As-built Data အတြက္ပါ။ ပိုက္လိုင္းမွန္သမွ်ကို UTM (Universal Transverse Mercator) co-ordinate (Easting & Northing) နဲ႔ ျပပါတယ္။ ၿပီးရင္ေတာ့ Back-fill လုပ္တာပါပဲ။ Back-fill က မူလ တူးထုတ္ထားတဲ့ေျမႀကီးနဲ႔ပဲ ျပန္ဖို႔တာမ်ားပါတယ္။ ပိုက္လိုင္းရဲ့အေပၚ တေပေလာက္အကြာမွာ Warning Tape ျမႇဳပ္ထားခဲ့ရပါတယ္။ ဒါမွ မသိတဲ့လူေတြက တူးမိရင္ျဖစ္ေစ၊ အေၾကာင္းေၾကာင္းေၾကာင့္ ပိုက္ကို ျပန္ေဖၚရရင္ ျဖစ္ေစ ပိုက္လိုင္းနားကပ္ေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္းသိေအာင္ပါ။ အဲဒါဆိုရင္ စက္နဲ႔တူးတာရပ္ၿပီး လက္နဲ႔ပဲ တူးရပါေတာ့တယ္။
Back-fill လုပ္ၿပီးရင္ အပင္ေတြ ျပန္စိုက္ေလ့ရွိပါတယ္။ Reinstatement လုိ႔ေခၚပါတယ္။ သဘာ၀ ပတ္၀န္းက်င္ ကို ျပန္လည္ထိန္းသိမ္းတဲ့အေနနဲ႔ေရာ၊ ေျမသားတိုက္စားမႈကိုကာကြယ္တဲ့အေနနဲ႔ေရာပါ။
ေျမမ်က္ႏွာျပင္ အနိမ့္အျမင့္ေတြနဲ႔ ေကြ႔သြားတဲ့ေနရာေတြအတြက္ေတာ့ ပိုက္ေတြကို ေကြးရပါတယ္။ အဲဒီေနရာမွာ Left Bend, Right Bend, Over Bend နဲ႔ Sag Bend ေတြ အျဖစ္ သံုးပါတယ္။ ဘယ္၊ ညာ၊ အေပၚ၊ ေအာက္ အေကြးေတြေပါ့။ ေကြးတဲ့ေနရာမွာ လုိအပ္တဲ့ Angle ကို အတိအက်တြက္ခ်က္ၿပီး Cold Bending Machine နဲ႔ ေကြးရပါတယ္။ Bend ရဲ့ Radius of Curvature က မ်ားေသာအားျဖင့္ အခ်င္းရဲ့ အဆ (၃၅) ဆ ကေန အဆ (၄၀) ေလာက္အထိ ထားပါတယ္။ (30D to 40D) ပါ။ ၿပီးရင္ လိုအပ္တဲ့အရွည္ကို အတိအက် တြက္ၿပီး ျဖတ္ရပါတယ္။ Hot cutting နဲ႔ျဖတ္ပါတယ္။ Oxy-acetylene flame ျဖစ္ေစ၊ Plasma cutting ျဖစ္ေစသံုးပါတယ္။ တခ်ိဳ႕ project ေတြက Hot cutting ကို ခြင့္မျပဳရင္ေတာ့ cold cutting နဲ႔ ျဖတ္ရပါတယ္။ D L Rittchi တို႔ဘာတုိ႔က ထုတ္တဲ့ Cold Cutting Machine ေတြသံုးရပါတယ္။
ျမစ္ေခ်ာင္းေတြနဲ႔ ရႊံ႕ႏံြ၊ ေရ၀ပ္တဲ့ ေနရာေတြကို ျဖတ္သြားတဲ့အခါ ပိုက္လိုင္းကုိ Concrete coated လုပ္ပါတယ္။ Buoyancy ေၾကာင့္ ပိုက္ၾကြတက္ၿပီး ေပၚလာမွာကို ကာကြယ္တာပါ။ Concrete coated လုပ္ထားတဲ့ပိုက္ေတြက သီးသန္႔မွာယူရတာပါ။ ေရ၀ပ္တာ၊ ရႊံ႔ထူတာ သိပ္မမ်ားရင္ေတာ့ Concrete Block ေတြနဲ႔ ဖိထားေလ့လည္း ရွိပါတယ္။ ဒါက Design calculation ေပၚမွာ မူတည္ၿပီးလုပ္ရပါတယ္။
ေခ်ာက္ေတြ၊ မတ္ေစာက္တဲ့ေျမမ်က္ႏွာျပင္ေတြမွာေတာ့ ပိုက္ေတြကို Cable Crane Sky Line နဲ႔ ပို႔ၿပီး ခ်ေပးရ ပါတယ္။ အလြန္ခက္ၿပီး အႏၱရာယ္မ်ားတဲ့ေနရာေတြပါ။
ေျမလႊာျပတ္ေရြ႕ေၾကာ (Fault) ေတြကို ျဖတ္ရင္ေတာ့ Trench design ကို သီးသန္႔လုပ္ရပါတယ္။ ပံုမွန္ကေတာ့ ခပ္က်ယ္က်ယ္ခပ္ျပန္႔ျပန္႔တူးၿပီး ေပ်ာ့တဲ့ ေျမသားေတြနဲ႔ ျပန္ဖို႔ခဲ့တာပါ။ အဲဒါဆိုရင္ ေျမလႊာေၾကာ အေၾကာင္းေၾကာင္းေၾကာင့္လႈပ္ရွားတဲ့အခါ (ငလ်င္ေပါ့) ပိုက္လိုင္းက နည္းနည္းေတာ့ အေရြ႕ခံႏိုင္ေအာင္ပါ။
ပံုမွန္အားျဖင့္ကေတာ့ Installation က ဒီေလာက္ပါပဲ။ သိခ်င္တာရွိေသးရင္လည္း ေမးပါ။ ေနာက္မွ Commissioning အပိုင္းကုိ ဆက္ပါမယ္။

[Harry]

ညီေလးေတာင္းတဲ့ Standard တင္ေပးထားပါတယ္။

[MyMetro]

ဟုတ္ကဲ့ ေက်းဇူးတင္ပါတယ္ အကို....။ အခုပဲ အကိုရွင္းျပထားတာေတြ ဖတ္ေနတာပါ။ ေတာ္ေတာ္ေလးလဲ နားလည္သေဘာေပါက္ပါတယ္။ RoW နဲ႔ ပတ္သက္လို႔ ကၽြန္ေတာ္တို႔ urban transportation အတြက္ planning လုပ္တဲ့အခါမွာလဲ အဓိက က်ပါတယ္။ ၿမိဳ႕ထဲမွာ new transit system တစ္ခုလုပ္ေတာ့မယ္ဆိုရင္ အဲဒီ RoW ကလည္း အဓိက အခ်က္အေနနဲ႔ ပါပါတယ္။ လမ္းေၾကာင္းျဖတ္သန္းရာမွာ လူေနရပ္ကြက္ေတြ၊ တျခား အတားအဆီးေတြ ရွိေတာ့ လမ္းေၾကာင္းအတြက္ လိုအပ္တဲ့ လမ္းနယ္ ရဖို႔က ခက္ခဲပါတယ္။ အကိုေျပာေတာ့မွ ဆက္စပ္မိသြားတာပါ။

[MyMetro]

construction ပိုင္းကိုေတာ့ ပံုေတြပါ ၾကည့္ရလို႔ ျမင္သာသြားပါၿပီ။ ထိန္းသိမ္းျပဳျပင္တဲ့ အပိုင္းကို အကိုအားရင္ ရွင္းျပေပးပါအံုး။ ဥပမာ ေတာင္ေစာင္း၊ slope ေတြမွာ ေျမၿပိဳလိုပဲ ျဖစ္ျဖစ္၊ လူေၾကာင့္ပဲ ျဖစ္ျဖစ္၊ သဘာဝေၾကာင့္ပဲ ျဖစ္ျဖစ္ေပါ့၊ ပိုက္လိုင္းေပၚလာတယ္၊ ေပါက္သြားတယ္ ဆိုရင္ ဘယ္လို ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းမလဲ ဆိုတာေလးေပါ့။ ပိုက္လိုင္းအနက္ေပးက ၁ မီတာ အနည္းဆံုးဆိုေတာ့ အမ်ားဆံုး ဘယ္ေလာက္ထိ ထားလဲ။ အနက္ေပက မနည္းဘူးလား ဆိုတာမ်ဳိးေကာ သိခ်င္ပါတယ္ခင္ဗ်ာ။